已超期运行近十年的国际空间站正遭遇前所未有的挑战。持续五年的漏气问题日益严峻，令NASA专家深感忧虑，担忧情况可能急剧恶化，引发灾难性故障，甚至导致空间站解体。为此，NASA已开始着手准备紧急撤离计划。

据NASA报告透露，国际空间站目前存在四处明确裂缝，并有多达50处潜在隐患令人担忧。空间站每日空气泄露量超出正常标准，大约在0.9-1.1千克之间，而今年4月更是一度飙升至每天约1.7千克。

尽管俄罗斯宇航员近几个月来通过密封剂和打补丁的方式，成功覆盖了所有已知裂缝，使每日泄露的空气量减少了约三分之一，但泄露并未完全停止。

这表明，可能还有未被发现的裂缝，或者更为严重的是，新的裂缝正在不断产生。面对这一严峻形势，NASA已将国际空间站的风险等级提升至最高，并坦承由于裂缝微小、肉眼难以察觉，且空间站结构复杂，全面检查难度极大。

目前，漏气问题很可能源自俄罗斯星辰号服务舱与货运飞船对接口的转移通道。然而，对于漏气的根源，美国与俄罗斯存在分歧。美国认为问题可能涉及机械应力、环境暴露等多种因素，甚至可能是转移通道材料或工艺存在瑕疵，对星辰号服务舱的结构完整性构成威胁。而俄罗斯则倾向于认为是微小振动导致的金属疲劳，但坚称不会出现解体灾难。

国际空间站的老化以及俄乌冲突后俄美之间的勉强合作，使得这一局势更加复杂。俄罗斯已计划于2028年撤出国际空间站，而美国则承诺将坚持至2031年。

鉴于种种不确定性和风险，美国正积极考虑宇航员的安全撤离方案。包括要求存在问题的转移通道必须保持密封状态，除非有飞船对接；同时，载人龙飞船也在货运区临时增设了一个“托盘座椅”，以便在紧急撤离时能够多搭载一名宇航员。

值得注意的是，载人龙飞船虽设计了7个座位，但出于安全考虑，正式座位仅为4个。目前停靠的这艘飞船计划于明年2月接回Crew-9任务的两名航天员，以及因波音星际线飞船故障而滞留太空的两名美国宇航员。为此，Crew-9飞船发射时仅搭载了两人，特意预留了两个座位。