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《模拟地铁》是一款以城市地铁规划为核心的策略模拟手游，玩家将化身城市交通规划师，在有限资源下构建高效地铁线路网络，应对不断增长的乘客需求与城市扩张挑战，采用极简主义美术风格，兼顾休闲适配与策略深度，适配各类手机机型，随时随地体验规划城市交通的乐趣。近期受到非常多的玩家喜爱，有不少玩家好奇《模拟地铁》电脑版最优惠价格一览，接下来就由小编为大家介绍，快来一起看看吧!

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攻略

1.修建新线时，从哪个站开始连线，列车就从哪个站始发。这一点对于建立应急线疏导客流尤为重要。连线时一定要以客流最大的站作为起始站开始连线，这样列车就能从那个站发出，有时可能就慢了几秒，站就爆了;

2.不要使用产生多种客流的站点作为换乘站，比如圆形，它可以消化应三角形产生的客流，但它产生的客流可以是任意形状，客流是游戏中单种站点最大的，如果换乘，一边承接其他站点的客流，一边自己也在产生客流，客流会迅速翻倍;正方形、部分三角形以及一些奇奇怪怪的图形适合做换乘站，因为它们产生的客流单一，或者不产生客流但是能消化其他站点产生的客流，不容易爆站;换乘站的前后一个站连接能消化换乘站产生客流的站点(正方形和三角形都是圆形)，可以加强换乘站消化客流的能力;

3.从全局看客流，考虑线路规划和车辆配置的合理性，而不要拘泥于几个拥挤的站点，盲目调车、加车(厢)。初期站少属于出现一个站修一段的模式，当修建到一定规模时，如果每条线都有很多站点拥挤不堪，正常模式下就要考虑重新规划和布局。在实际规划和修建地铁时，要考虑很多因素，因此出现了北京地铁没有东南-西北和东北-西南方向的线路，上海地铁每条线路都建得过长，广州地铁运力严重不足、折返预留少导致区间车无法开行、市中心换乘站无法扩容等短板，在游戏中多线成网时，一定要考察线路整体的运力和配车情况，有优化方案时按下暂停重建，避免无用的小修小补;

4.新线路比大编组更能缓解客流。在游戏的正常模式中，无论怎样加车，如果线路数量是恒定且不能无限增加的，那么结局一定是寄，只有无限给新线，配合无限加车的玩法，才有可能化解只增不减的客流。现实也是如此，编组再大也有极限，运力不足最终只有修新线能救，不然永远是老生常谈但无解的问题。