《马力欧卡丁车》是很多人心中经久不衰的系列，也证明了竞速游戏不一定非得难到离谱才好玩。当然，这不代表每个模式都轻松，但就算不太擅长也能玩得开心，这对扩大受众显然大有帮助。这套公式在马车上很管用，可这不意味着《星球大战：银河赛车手》就得照搬。

话虽如此，《星球大战：银河赛车手》偏偏选择更强调失败的代价和技巧的提升。这样一来，每场胜利通常都更有成就感。考虑到现代街机竞速游戏往往优先即时爽快、而非惩罚失误，这无疑是个有趣的方向。

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不管日子多美好，谁在《马力欧卡丁车》里都有输的时候。这确实让人郁闷，尤其是对手在终点线前突然加速，但至少输了不用整个进度从头再来。当然，淘汰巡回赛是个例外，淘汰机制可能让你的这一轮提前结束。可《马力欧卡丁车》里没有什么能造成像《星球大战：银河赛车手》失败那样严重的后果。比如玩家撞车次数太多，可能直接终结整轮巡回赛，逼所有人重新集结、开启新一轮。所以哪怕一个小失误也可能抬高赌注，这反而有可能让每场胜利都更有成就感。

另外，速度固然重要，《星球大战：银河赛车手》还要求玩家摸清自己载具的优缺点。反重力载具分好几个级别，每一类都有自己的特性，想赢就得了解。举例来说，飞行摩托能用动能爆发获得额外速度，但这样做会让它更难操控。吊舱赛车则需要在速度与减速板之间精细平衡，减速板会大幅降低速度。换句话说，精通一种载具不代表玩家可以停下提升技巧的脚步，这也让胜利更显珍贵。

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《星球大战：银河赛车手》还在战役里融入了类Rogue的进度系统，让玩家能在不同赛事与路线之间做选择。这意味着他们的决策会延伸到赛道之外，也影响赛道上发生的事。毫无疑问，这又加了一层复杂度，让这段体验比多数人习惯的更有分量。

《星球大战：银河赛车手》的比赛横跨外环星域的多个星球，包括贾库和安多主星。

此外，载具可以用不同部件自定义，这会显著改变其特性，甚至提供更多能力。部分升级可以跨尝试继承，所以玩家不会每次失败都失去一切。因此认真琢磨自己的构筑是个好主意，这在传统街机竞速游戏的世界里无疑是一股清流。

《星球大战：银河赛车手》无需击败《马力欧卡丁车》来证明自己

值得一提的是，尽管许多人可能认为《银河赛车手》的做法令人耳目一新，但这并不意味着它必须在表现上超越《马力欧卡丁车》。平心而论，即便两款游戏同属街机竞速类型，它们瞄准的受众也未必完全相同。二者通常侧重不同的体验：《马力欧卡丁车》主要强调易于上手的多人乐趣；相比之下，《银河赛车手》则专注于长期提升——老实说，这并非人人都能接受。另一方面，并非每位想玩《星球大战：银河赛车手》的玩家都必须投入其战役模式。

游戏还提供其他模式，包括街机模式、情景模式和竞技多人模式，这种策略旨在让人们体验竞速的方式更加灵活。这些附加模式可以让游戏要求较高的机制变得更易上手，同时又不至于让整个游戏明显变简单。这是一个很好的例子，说明一款作品可以在不真正妥协的情况下做出折中。此外，并非每款竞速游戏都有义务让每个人都能同样轻松地获胜，这一类型中显然也有《银河赛车手》这类作品的空间。也许它甚至能证明，让胜利更难达成终究是更好的做法，因为挑战恰恰是让大多数成就变得有意义且令人愉快的原因。