近日，一则关于国内首例高铁“痛车”广告被叫停的消息流传到网上，引发包括微博大V“高铁见闻”在内多位高铁有关专家转发关注，让人猜想我国高铁的包车广告资源是否有望即将开放。
消息指出，有手游厂商欲打国内首例高铁车身包体广告，以彰显其品牌，但最终被叫停，随后合作的4A广告公司广告提案流至网上，引发网民热议。
有不少网民表示，如果能与高铁车身造型本身相结合的广告设计，只要涂装美观，倒不是十分反感，但如果是单纯的刷广告，则显得影响高铁印象，政府如果接入应该有一定的审核标准。
同时亦有网民指出，高铁时速高达300公里，人的肉眼是否能看得到广告效果也是个问题。此外，高铁本身由于使用了特殊材料涂层，广告成本是否企业是否能承受;涂换过程中是否影响高铁本身的车次运作，都是需要反复验证的问题。
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