极限竞速地平线5为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大,所以要把前束调成适当内八。
束角调试方法介绍:
阿克曼角是所有车都存在的,一般也不会调,因为一辆合格的车,阿克曼角必然是合理的。而前轮束角是为了让转向的时候,两个前轮都能提供侧向力。
由于过弯时,前外侧轮胎受力大于前内侧轮胎,所以前外侧轮胎会产生更大的侧偏角。
而为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大,所以要把前束调成适当内八。
而前束内八会导致直道上的不稳定以及极速降低。
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